西宁城市学院有什么专业

1、西宁城市职业技术学院有园艺技术、园林技术等专业。

2、工程技术类：包括建筑工程技术、土木工程、电气工程及其自动化、机械设计制造及其自动化、汽车服务工程等。这些专业主要培养具有良好科学素养，系统掌握工程技术基本理论、基本知识和基本技能，能在工业生产、科研设计、技术开发、经营管理等部门从事工程技术及管理工作的高级工程技术人才。

3、西宁城市职业技术学院是一所以工为主，工、商、文、理协调发展的全日制普通高等职业院校。学院设有多个专业供学生选择，涵盖了工程技术、经济管理、文化教育、医药卫生等多个领域。

4、电子商务：随着互联网的发展，电子商务成为了一个热门行业。这个专业适合对网络营销、电子支付、网店运营等感兴趣的女生，毕业后可以从事电商平台的运营管理、客户服务等工作。软件技术：软件技术专业适合对计算机编程、软件开发有兴趣的女生。

5、一职校区：青海省西宁市城北生物园区经三路42号。甘河校区：青海省西宁市甘河工业园区东区甘东路二路。西宁市城市学院开设有应用化工技术、工业分析与检验、数控技术、机电一体化技术、电梯工程技术、营销与策划、网络系统管理、软件技术、旅游管理、广告与会展、学前教育等11个专业。

青海有几家环境工程公司

青海源尚环境工程有限公司是2016-03-28在青海省西宁市城西区注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股），注册地址位于西宁市城西区五四西路67号1号楼67-81号。青海源尚环境工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91630104MA752A3NXU，企业法人丁玲，目前企业处于开业状态。

青海润康源环境工程有限公司是2018-03-09在青海省西宁市城西区注册成立的有限责任公司（自然人独资），注册地址位于西宁市城西区西关大街131号1-2层131-71号。青海润康源环境工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91630104MA758JLJ9J，企业法人王军银，目前企业处于开业状态。

青海弘毅环境工程有限公司是2015-09-02在青海省海东市注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股），注册地址位于青海省海东工业园区中关村东路8号创业大厦B座316室。青海弘毅环境工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91630103310962862T，企业法人李彬，目前企业处于开业状态。

青海省地质环境监测总站

1、青海省地质环境监测机构名称为青海省地质环境监测总站，始建于1986年，原名为青海省环境水文地质总站。2000年地勘单位属地化后，青海省地质环境监测总站划归国土资源厅的直属事业单位，编制33人，现有在职职工33人，各类专业技术人员22人。

2、省地质环境监测总站或市地环监测中心站：这些机构保存了大量的地质、地勘资料和地形地貌数据，可以提供相关查询服务。 岩土工程勘察单位或水文地质单位：这些单位在进行地质勘察工作时，会收集并整理出大量的地质、地勘资料和地形地貌数据，可以通过这些单位查询相关资料。

3、具体到下属事业单位，阵容强大，包括青海省地质调查院、第八地质勘察院，柴达木综合地质矿产勘查院，地质矿产测试应用中心，地质测绘地理信息院，以及水文地质工程地质环境地质调查院，每一所都承担着特定的地质勘查任务，共同构成了青海地矿事业的坚实基石。

4、不好进。进河北环境监测中心要通过河北省的公务员考试，才能有资格进入，而且录取名额十分有限，但报名人数众多，竞争大。

青藏铁路将被打造成一条生态环保型铁路

青藏铁路即将迎来全线通车运营一周年。一年来，这条雪域“天路”的沿线生态环保状况一直备受关注。沿线省区采取多种措施，力争将全长1142公里的青藏铁路打造成一条生态环保型铁路。

几年来，青藏铁路直接用于环境保护工程建设的投入超过12亿元，投入如此巨资仅仅是为高原生态面貌不遭受破坏，这在中国铁路建设史上还是首次。他说，为了实现“建成一条生态环境保护型铁路”的目标，我们在线路的选择上尽量避开野生动物栖息、活动的重点区域，如雅鲁藏布江中游河谷黑颈鹤自然保护区。

从“八五”开始，国家将环境保护纳入了国民经济和社会发展五年计划，实施了治理污染企业、保护天然林、退耕还林还草等一系列生态环境建设和保护的根本性措施。我国发布了《全国生态环境保护纲要》，并以《环境保护法》为基础，先后颁布了8部环境保护法律、30多件环保和核安全行政法规，以及70多件部门规章。

中国铁道部副部长孙永福近日表示，青藏铁路在海拔4300－4500米高度地段种植和移植草皮获得成功，正在铁路全线推广，这可以有效地帮助铁路沿线恢复生态。 青藏铁路建设总指挥部副指挥长拉有玉说：青藏铁路是一条工程未动，环保先行的铁路，在铁路的规划、设计、施工之中始终贯彻环保原则。

日下午，本报记者专访了孙永福。他说，青藏铁路总投资额达330.9亿元，其中用于环保工程的专项投资达到15亿元，占总投资额的1/22，“这一比例在全国铁路建设史上是空前的。”“青藏铁路建在全世界生态条件最脆弱的地区，稍有疏忽就会破坏青藏高原的生态系统。”孙永福对记者说。

由于修建青藏铁路困难极大，又投资了高达2o亿左右。而且在施时为了动物的安全，工人们停工为藏羚羊开辟生命之道。最后还将损坏的草坪最大限度还原，所以说青藏铁路是一条绿色生态之路。