全球首艘2千吨级纯电动船下水了吗?

1、引言：小编认为，新能源船是一定会普及的，因为新能源船是顺应时代的一个产物，它会结合一些科技发展的结果，在新能源船上很多配件都是高科技下的产物，它代表的是社会的进步，代表的是文明的发展，新能源船在时代的推动下是一定会普及的。

2、以现代标准衡量，这艘电动船舶的载货量微乎其微，仅能够容纳100至150个集装箱。但“YARA Birkeland”号无人驾驶船舶的下水，可能会成为全球航运史上的一个巨大转折点。

3、日前，国内首艘大型纯电动商旅客船君旅号，从百年老码头武汉关缓缓驶出，万里长江黄金水道新能源动力通航时代正式开启。该船采用亿纬锂能配套的磷酸铁锂离子电池，相比同尺度燃油动力船舶每年可省油近百吨，无碳、硫等废弃污染物排放。

4、电动货运机车的成功投运，是国网江苏电力在电能替代领域又一里程碑式的成就。此前，国网江苏电力已在交通领域大力推广电能替代，5月9日，长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”在常州首航。

带你打卡来自中国航天的“船舶博物馆”

探索中国航天科工航天三江旗下的神秘世界，仿佛穿越至船舶的艺术殿堂——“船舶博物馆”。这里集结了湖北三江船艇科技有限公司的匠心之作，不仅在国内各景区熠熠生辉，更远销海外，展现着中国航天的卓越实力与创新精神。

宁波的船舶博物馆，即中国航海博物馆，是中国首个国家级、综合性、现代化的大型航海博物馆。以下是一些参观攻略分享：规划行程：在出发前，建议先了解博物馆的开放时间、门票价格、交通路线等信息，以便合理安排行程。一般来说，博物馆的开放时间为每天9：00-17：00，周一闭馆。

首先，宁波的船舶博物馆是中国最大的船舶博物馆，馆内收藏了大量珍贵的船舶模型和实物，包括古代的帆船、现代的轮船、豪华的游艇等，让人可以一览船舶的发展历程和变迁。这些展品不仅展示了船舶的形态变化，还反映了人类社会的发展和科技进步。其次，宁波的船舶博物馆展示了丰富的船舶文化。

中国航海博物馆位于上海市，是中国首个国家级航海博物馆，也是世界上最大的航海主题博物馆之一。这里不仅是了解中国乃至世界航海历史的绝佳场所，也是摄影爱好者和社交媒体“打卡”圣地。

把这一全景式的历史展现在世人面前，这是中国造船人长期追求的目标。10多年来，国内筹建船舶博物馆的呼声日高，但一般建造一座展示中外造船文明的船舶博物馆要斥资10多亿元，又要有超大型场馆，而且即便是目前世界上规模最大的船舶博物馆，耗资几十亿元，也不能实现展示世界造船史全景的目标。

为纪念 “中山”舰的不朽功勋，湖北人民政府于1997年1月28日将它打捞出水，现陈列在辛亥武昌起义博物馆。31-Y3远望号、航天测量船“远望”号主要用于进行洲际运载火箭试验、水下发射运载火箭试验的科考船。向阳红十号（远洋科学考察船）总长152米，排水量13000吨，1979年12月在中国江南造船厂建成。

我国首艘120标箱纯电动内河集装箱船太仓首航,该船都有哪些设计亮点...

江苏：纯电动货轮驶入内河 按照目前官方媒体报道，一艘名为江源百合号的120标箱纯电动内河集装箱船已经航行在了内河。

航速高也是这艘集装箱船的明显特点，在过去的海上航行试验中，该集装箱船表现出了非常强悍的性能，轻松超越了25节的合同航速指标，种种优异性能都证明了该集装箱的强大之处。有人直言，如果对其进行改造，说不定集装箱船可以摇身一变，成为一艘航母，或者改造成两栖登陆舰。

务实，报价低，在集装箱船领域非常活跃——这些因素让金航船舶在众多竞标者中胜出。

近日，国内第一单8530标箱超大型集装箱船正式开工。这意味着我国在世界上成为继韩国、日本、丹麦之后，第四个能够自主设计、建造超大型集装箱船的国家。

值得一提的是，「爱达·魔都」号配备了先进的5G网络，Wi-Fi信号稳定，让乘客在航行中也能享受顺畅的网络体验。减摇鳍的巧妙设计，犹如鱼鳍般守护着乘客的舒适，能在大风大浪中减少船体震动，降低88%的摇晃。