凯美瑞的发动机怎么样

凯美瑞发动机的稳定性非常高，静态稳定性可以有效的抑制噪音和振动，动态稳定性可以有效的抑制发动机运行中的震动，使得发动机在运行中更加平稳，使得乘客感受更舒适。

综上所述，凯美瑞的发动机性能表现堪称一流，无论是动力输出、燃油经济性，还是驾驶辅助功能，都充分体现了其高品质和实用性。因此，对于追求卓越驾驶体验的消费者来说，凯美瑞无疑是一个值得信赖和推荐的优质选择。

综上所述，凯美瑞的发动机在性能、环保与节能方面都展现出显著的优势。其创新技术的应用，不仅提升了发动机性能，还兼顾了环保与节能。对于考虑购买凯美瑞的消费者来说，这款发动机无疑是关键的吸引力所在，是不容错过的绝佳选择。

byd发动机怎么样

优点：系统性能高；缺点：不适用纯燃油车。优点：byd472qa发动机采用了高效燃烧技术、多点电控喷油系统、冷却EGR技术、可变气门正时技术、高能量点火系统，能够减少污染物的排放，达到欧洲IV排放标准，且发动机的可靠性高。缺点：byd472qa发动机在4500转/分，才能输出135Nm的峰扭，不适用于纯燃油车。

BYD483QB发动机参数包括最大功率为80千瓦，最大扭矩为148牛米，发动机形式为直列四缸、16气门、双顶置凸轮轴、多点电喷汽油机，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

很好。根据比亚迪官网查询显示，比亚迪唐搭载的0T涡轮增压发动机为BYD487ZQA，设计由比亚迪自有技术团队研发，整机垂直度高达90%，此款发动机还搭载了比亚迪第三代DM技术，采用了全新的BSG电机和全新的后桥驱动电机，针对电控管理系统和动力输出进行了优化，性能很好。

于是，网上开始流传起一些关于BYD海豚负面信息的说法。比如说，一些网友在购买了BYD海豚之后，郁郁寡欢地发现车的质量真的不够可靠；还有些车主反映，开了一段时间后，BYD海豚出现了各种各样的故障，特别是在悬挂和发动机上出现了不少问题。

三缸发动机彻底被抛弃,吉利、通用偷换回四缸机,释放什么信号?

1、吉利和通用偷偷换回4缸机实际上是向市场妥协的举动，3缸发动机未来并不明朗，在汽车销量下行的今天，消费者变得更加挑剔，对于汽车的比较选择也更多，换回4缸机可以为企业带来一定的销量增长，同时也可以让车企更有时间去布局3缸发动机的市场。

2、所以整体来看，尽管目前三缸发动机技术逐渐成熟，但依旧比不上四缸发动机，三缸车型的市场表现就是最好的佐证，能卖得好的没几款车。

3、依托于和沃尔沃共同研发的CMA、BMA平台，吉利在新车型的研发上也引入了新一代的三缸发动机。可惜一度被吉利寄予厚望的缤越和缤瑞，同样因为三缸机的口碑影响了销量表现。即使那台性能出色的5T三缸机还有48V轻混系统。

4、同时意识到三缸发动机问题的车企还有自主品牌吉利，通过国家工信部发布的消息来看，吉利也将新增型号为JLB-4G14TB的4T四缸发动机，其最大功率为104kw。

5、不过，最近屡屡传出消息，一些主打家用经济的三缸机车型，似乎要换回四缸机了。近日，网上传出一则消息，此前全系三缸的吉利缤越，将有望搭载一台代号为JLB-4G14TB的4T 四缸涡轮增压发动机。

6、动力参数确实不如此前的3t三缸发动机。而除了上汽通用之外，吉利汽车也开始要换上4缸机，比如全新申报的吉利缤越，这款车原本主推5t涡轮增压三缸发动机，极限输出可以达到177马力，而且这套动力总成在媒体试驾会期间进行了非常详细的拆解，可以清晰看到平衡轴，稳定性是完全有保证的。

新能源汽车的发展在节能减排方面有哪些作用?

1、新能源汽车依靠清洁能源和技术降低对石油能源的依赖 ，有效减少各种温室气体的排放 ，锂电池的运用、电动汽车的开发甚至能实现污染物的零排放或近似零排放 。新能源汽车产业将成为我国低碳转型过程中具有关键性战略意义的新兴产业 。

2、新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。

3、预计2035年纯电动汽车单位里程碳排放下降到每公里20克，相比2021年降低70%以上，主要是因为能源结构的变化，也就是绿电比例上升导致。乘用车，包括燃油车和电动汽车总排放量 预计在2023年达到峰值，大约是6亿吨，这不是全部汽车的碳排放峰值，是乘用车的峰值。